​车厢还有空间，市桥站凭啥要客控？

车厢还有空间，市桥站凭啥要客控？

#市桥站#

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三号线往机场北方向的

第二个车站

位于

番禺广场站和汉溪长隆站之间

看起来不那么显眼

可它的进站量

冲进了线网前10

为什么要客控？

有的小伙伴会问，市桥站作为三号线第二个车站，明明车厢内仍有空间，为啥还要客控？

其实，市桥站是在配合大客流换乘站（客村站、沥滘站）客控，目的是为了均衡各车站上车的客流，防止车厢过早满载，让后面车站的乘客也可以有序乘车，确保每个车站都有部分乘客能够上车。

在哪些区域采取措施？

受通勤客流影响，市桥站工作日高峰时段 在7:30-9:15之间，进站客流占据全天总进站量的四成，达 2.2 万人次；早高峰平均每15分钟进站2760人次。

为了均衡进站客流，车站高峰期会在站内或站外设置等候区域，分批进站减缓乘客到达站台的速度，确保通行有序、安全。

羊角君带大家看看市桥站是怎么做的吧！

1

A、D口分批进站

早高峰，从A、D口进站的乘客均需通过A口通道及站厅的等候分批进站。

2

B口分批进站

车站在出入口及站内通道设置了等候区域，乘客可分批进站。

3

C口分批进站

在钻汇广场通道与出入口连接位置、站厅设置了等候区域，乘客可分批进站。

出行小贴士

有什么办法

能提高进站乘车效率呢？

羊角君在此呼吁：

车站在客控期间

请大家配合工作人员

耐心等待，分批通行

安检时

取下背包，快速安检

进闸时

提前备卡，快速通行

候车时

排队候车，有序上下